La Dirección de Vialidad y Movilidad Urbana de Torreón Anunció la Modificación en la Duracia de los Cursos de Capacitacia Para Motociclistas, Con El Objetivo de Abarcar, Un Alcalde de la Onu, Número de”https://heraldodemexico.com.mx/nacional/2025/2/18/choque-entre-motociclista-un-auto-dejan-un-muerto-profesores-heridos-677118.html” Target=”_blank”> conductores y Fomentar la Seguridad Vial.
De Acuerdo Con Luis MoralesDirector Del Área, El Tiempo de Capacitación Se Reducirá de Seis a Tres Horas por Sesión, lo que Permitirá Incrementar de Cinco Mil 400 A MÁS de SEIS MIL EL EUMERO DE MOTOCICLISTAS CAPACITADOS AL Año.
Además, los operativos SE ENFOCARÁN EN LA EXIGENCIA DEL USO DE Casco de SeguridadDado el aumento en la gravedad de los accidentes registrados.
“Antes dábamos dos o tres cursos por semana, ahora estamos impartiendo de cuatro a seis, con un mínimo de 30 personas por sesión. También Hemos Visitado Preparatorias, Donde Muchos Jóvenes Usan la Motocicleta como medio de transporte ”, A Quienes les Advierten de los Riesgos y de sus obligaciones de como, explícó morales.
Buscan Prohibir la Venta de Motos Sin Casco en Torreón
Las estadínsticas de accidentes con Motociclistas interno Torreón Se Han Mantenido en Un 17 Por Ciento, Pero Con Una Mayor Gravedad en Las lesiones y un incremento en la letalidad de los Siniestros. Un Caso Reciente Ocurrió en El Cruce de Avenida Allende y Carmen Salinas, Donde Un Motociclista Falleció y su acompañante resultante gravemento herido.
En Respuesta, LA Dirección de Vialidad Está Negociando Con Departamento de Departamento de Tiendas y distribuyores de motocicletas Para que el Casco Sea Obligatoria al Momento de la Compra.
“El Casco es unento de Seguridad del Que no se Pude prescindir. Cuando compras un auto, no pides que te quiten el cinturón de seguridad o las bolsas de aire para que te salga más barato. Es lo Mismo con la Moto: Debe incluir el Casco ”, Enfatizó Morales.
Menores de Edad y Motocicletas: Un desafío para la la la seguridad vial
OTRO DE LOS FOCOS DE ATENCIÓN ES EL CROCIENTE USO DE MOTOCLETAS PORTE DE MENORES DE EDAD, ESPECALMENTE LAS Preparatorias de la Región. Un estudio realizado en el Ejido la Concha Reveló Que, de 45 Estudiantes Encuestados, 17 Utilizaban Motoclicta, Pero Solo Uno Era, Alcalde de Edad.
Ante Esta Realidad, la dirección de vialidad ha optado por permitir que los menores Participe en Las capacitacionespriorizando la prevención de accidentes Sobre los requisitos reglamentarios.
“Desde el Punto de Vista Legal, no es lo ideal, Pero en la Realidad es Mejor Preveding Accidentes Y que Estos Jóvenes Estén Capacitados”, indicó morales.
Si Bien la Obtenencia de Placas y Licencias Sigue Sido un Tema IMPORTANTE, LA Administración Real, Encabezada por Román Alberto Cepeda, Ha Establecido como prioridad en Mediata El Uso Obligatoria del Casco Tanto para conductores como acompañantes.
“El Objetivo es Garantizar la Seguridad de los Usuarios de Motocicletas. Primero, Que Porten Casco. LUEGO, DOCUMENTACIÓN REGULAR SU SU “, Concluyó Morales.
Con Estas Medidas, El Municipio de Torreón busca reducir la Tasa de accidentes y, SOBRE TODO, DIMINUIR LA Gravedad de Lasmas que Afectan A Los Motociclistas en la Ciudad.
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